治超非现场执法称重系统方案的特点是，在主线上不影响车辆正常行驶的情况下，能快速检测出超重车辆，并通过配套的电子显示牌及道路标线、标志提醒超限车辆进超限情况，而不影响正常交通。其具体实施方案如下：

 

不停车检测系统是治理车辆超限超载运输中的重要组成部份。主要是对正常行驶在公路上车辆进行轴重、总重、速度、宽高等信息监测。结合车牌识别系统对车辆车牌进行识别，匹配成完整的车辆信息，并将数据实时自动上传至相关管理部门

同时，安装于车辆行驶前方的LED可变情报板能够实时显示出该超限超载车辆的信息（包括总重、车牌等警示信息），并根据路测的交通引导标志，警示该嫌疑车辆进入精检站进行复检。

高清车牌识别子系统：高清治安卡口抓拍监控系统的前端采用工业级摄像机，对进出卡点的所有车辆车头进行实时高清晰图像抓拍，图像可以准确反映车辆特征信息（车型、颜色、车牌等），同时捕获抓拍驾乘人员的人像、车辆细节信息，结合视频数据与卡口信息数据实时传输到路口管理服务器，进行实时上传到中心车辆违章数据库

不停车称重检测子系统：是一组由传感器、辅助设备和含有软件的系统设备，通过精密算法用以测量车辆动态轮胎力和车辆通过时间并计算轮重、轴重、总重(如车速、轴距等)的数据。可以瞬间“捕捉”到超载超限车辆，启动车牌抓拍，并与超限车辆的称重数据一一对应存储。不停车称重检测子系统分为两种：一种是由石英式称重传感器组成；另一种是由弯板式传感器组成。

全景视频监控子系统：通过高清网络球型摄像机对不停车检测点整体环境进行实时监控。

信息发布子系统：信息发布子系统使用国内常用的LED可变情报板，该情报板安装在前端高速称重系统后方约200米位置，通过情报板上显示车辆的车牌、轴数、重量等信息来告知超限司机已经超重，并引导车辆进入治超站复检。

具有外部显示功能，在LED情报板上显示车辆超速、超载、超宽与超高等车辆信息；

能够在无人值守状态下满足大于7*24小时全天候连续工作的需要；

可以根据需要设置LED情报板显示格式与内容

根据我国道路交通发展的实情和特点并结合车辆结构的实际情况，将此检测模式进行了完善与创新。确保系统安全可以满足全国所有地区各级公路管理的需要，更符合我国公路执法的人性化、科技化的特点。

指示牌交通诱导系统是通过在路边设立指示牌，治超点前用来提示车辆前方有超限超载监测站；治超点后设立，嫌疑车辆会根据指示牌提示行驶进入精检站。

自带自动缓存功能，能够保存一定数量的数据，当向前端高清摄像单元发送数据失败时，能重发数据，保持数据的唯一性和完整性；